Các nhà xuất khẩu Châu Á chuyển hướng để tránh thuế quan của Trump

Mức thuế quan áp dụng cho tất cả các quốc gia xuất khẩu sang Hoa Kỳ để tăng trưởng, tạo việc làm và ngoại hối – và mức thuế cao hơn mà tổng thống Hoa Kỳ tuyên bố sẽ áp dụng trừ khi họ đàm phán các thỏa thuận thương mại mới có thể gây ra hậu quả thảm khốc.

Các nhà sản xuất ở mọi lĩnh vực đang cố gắng tìm hiểu về một thị trường đang hỗn loạn.

Thuế quan đối ứng của Pakistan 29%

Mua một đôi tất mang nhãn hiệu Nike và rất có thể nó đến từ Interloop, một trong những nhà xuất khẩu hàng dệt may lớn nhất Pakistan. Interloop bán hàng hóa trị giá khoảng 220 triệu đô la cho Hoa Kỳ mỗi năm, cung cấp khoảng 40 phần trăm tất của Nike và một tỷ lệ tương tự quần áo mang nhãn hiệu của nhà bán lẻ Target.

Sau khi Trump áp dụng mức thuế phổ cập 10%, Interloop đã phải giảm giá cho Target. Musadaq Zulqarnain, người sáng lập và chủ tịch, cho biết mức thuế 29% đe dọa đối với hàng hóa bán cho Hoa Kỳ, khách hàng lớn nhất của công ty, có thể gây ra hậu quả thảm khốc. Zulqarnain cho biết: “Chúng tôi có những khách hàng trung thành, lâu dài mà tôi nghĩ sẽ ở lại trong 12 đến 18 tháng, ngay cả với mức thuế 29%”. “Nhưng ngoài điều đó ra, tôi rất lo ngại”.

Lượng sản xuất này sẽ ở lại Pakistan bao nhiêu tùy thuộc vào thỏa thuận đạt được với Trump, không chỉ giữa Islamabad mà còn giữa các nhà sản xuất hàng may mặc đối thủ như Bangladesh và Việt Nam.

Nếu thuế quan cuối cùng giảm ở Bangladesh, Interloop có thể khôi phục lại một nhà máy đã đóng cửa ở đó. Interloop, công ty cũng điều hành các nhà máy ở Trung Quốc và Sri Lanka, đã đẩy nhanh kế hoạch mở một nhà máy ở Ai Cập, nơi chỉ phải chịu mức thuế quan 10%.

Trong khi đó, châu Âu đang tìm kiếm người mua mới, bao gồm cả Nga, nhưng Zulqarnain lo ngại về “sự cạnh tranh khốc liệt” từ các nhà sản xuất Trung Quốc, vốn có chi phí thấp hơn ngay cả sau khi có khả năng áp dụng mức thuế quan cao hơn.

“Nếu nhu cầu giảm [vì thuế quan], chúng tôi có thể duy trì việc mọi người ở nhà trong hai hoặc ba tháng,” Zulqarnain nói. “Sau đó, chúng tôi sẽ phải bắt đầu sa thải.”

Thuế quan đối ứng của Trung Quốc 55%

Nhu cầu đối với đèn pha, màn hình và bộ điều khiển chiếu sáng của Charming LED lớn đến mức công ty Trung Quốc này đã mở một văn phòng bán hàng tại Los Angeles vào năm 2016 — năm Trump lần đầu tiên đắc cử tổng thống. Trump đã áp thuế đối với Trung Quốc trong nhiệm kỳ đầu tiên của mình. Tuy nhiên, gần một thập kỷ sau, sự thống trị của Trung Quốc đối với chuỗi cung ứng chiếu sáng — chiếm 95% lượng đèn LED nhập khẩu của Hoa Kỳ — khiến họ nắm giữ thế thượng phong với khách hàng, theo Wang Chengming, giám đốc tiếp thị. “Về cơ bản, người tiêu dùng Mỹ sẽ trả tiền cho chúng tôi. Chúng tôi không phải là người lo lắng“, ông nói và nói thêm rằng các đối thủ như Ấn Độ thiếu cơ sở hạ tầng để cạnh tranh, trong khi Hoa Kỳ không thể sản xuất hàng hóa tương đương. “Sản phẩm của Trung Quốc tốt và rẻ, vậy tại sao chúng phải đến các nước khác?”

Kể từ khi Washington và Bắc Kinh đồng ý tạm dừng 90 ngày đối với mức thuế bổ sung 145 phần trăm đối với hàng xuất khẩu của Trung Quốc, một số khách hàng Hoa Kỳ đã tiếp tục đơn đặt hàng vận chuyển, ông nói. Mặc dù thỏa thuận ban đầu là sai lệch, Trump đã nói vào ngày 11 tháng 6 rằng tổng mức thuế đối với Trung Quốc sẽ là 55 phần trăm.

Khách hàng của Wang chịu trách nhiệm về chi phí hậu cần và thuế quan sau khi hàng hóa được chất lên tàu tại các cảng Trung Quốc. Một số người mua được cho là vận chuyển hàng hóa của họ đến các nước thứ ba để che giấu nguồn gốc Trung Quốc của họ cho mục đích thuế quan, một quy trình được gọi là rửa nguồn gốc. “Chúng tôi chỉ đảm bảo rằng [các đơn hàng] đến cảng và rời khỏi cảng… sau khi chúng đến đó, tôi không biết điều gì sẽ xảy ra với chúng.”

Ông Wang cho biết Hoa Kỳ sẽ trở nên “ngày càng kém quan trọng” đối với các nhà cung cấp Trung Quốc. “Đó chỉ là một phần của thị trường“.

Hàn Quốc Thuế quan đối ứng 25%

Là nhà cung cấp chip cho Samsung Electronics và các nhà sản xuất điện thoại thông minh Trung Quốc, Dongwoon Anatech của Hàn Quốc đang là mục tiêu trong cuộc chiến thương mại của Trump.

Trump đe dọa Apple và Samsung sẽ áp mức thuế 25% đối với các thiết bị của họ trừ khi họ chuyển sản xuất sang Hoa Kỳ, trong khi các nhà xuất khẩu điện thoại thông minh Trung Quốc cũng phải đối mặt với mức thuế quan cao.

Kim Dong-cheol, giám đốc điều hành của nhà sản xuất hàng đầu về chip ổn định hình ảnh và lấy nét tự động tối ưu, cho biết Samsung, khách hàng chính của Dongwoon, không yêu cầu giảm giá, nhưng nếu Hoa Kỳ thực hiện lời đe dọa thì chắc chắn họ sẽ làm như vậy.

Kim cho biết luật lao động nghiêm ngặt của Hàn Quốc khiến việc ngăn chặn sự ra đi trở nên khó khăn. “Việc cắt giảm chi phí có giới hạn”. Ông nói thêm rằng Dongwoon muốn mở rộng sang Trung Quốc, nơi khách hàng sử dụng điện thoại thông minh chủ yếu bán hàng trong nước và công ty đã có chỗ đứng vững chắc, hoặc ở Đông Nam Á và Châu Âu. Nhưng áp lực cắt giảm giá vẫn còn. Dongwoon cho biết khách hàng mua ô tô của mình, Hyundai Motor và Kia, công ty liên kết của công ty, có thể sẽ tìm đến họ. Một lần nữa, Kim nhìn thấy con đường phía trước là thúc đẩy doanh số bán hàng cho các công ty và quốc gia ít chịu thuế quan của Hoa Kỳ hơn.

Thuế quan đối ứng của Việt Nam 46%

Nhà sản xuất cà phê Vương Thành Công Holding đã có một lô hàng hạt cà phê hữu cơ và cà phê xay từ vùng cao nguyên miền Trung Việt Nam trên đường đến Hoa Kỳ vào ngày Trump áp thuế 46 phần trăm đối với hàng xuất khẩu của nước này. Lo sợ bị hủy bỏ, Vương Thành Công đã đưa ra mức chiết khấu lớn và chịu lỗ.

Ngày càng nhiều nhà sản xuất chuyển đến Việt Nam như một phần của chiến lược “Trung Quốc cộng một” đang phát triển để vẽ lại chuỗi cung ứng toàn cầu. Tuy nhiên, Việt Nam cũng là một nhà sản xuất hàng hóa lớn, là nước xuất khẩu cà phê lớn thứ hai thế giới sau Brazil. Hoa Kỳ chiếm gần một nửa lượng xuất khẩu của Vương Thành Công.

Tổng giám đốc Nguyễn Văn Hiệp kỳ vọng sẽ cung cấp mức chiết khấu cho người mua tại Mỹ để duy trì khả năng tiếp cận thị trường Mỹ. Về lâu dài, ông hy vọng sự hiện diện của họ tại Mỹ sẽ giúp họ tiếp cận và mở rộng thị trường khác.

“Chúng tôi đã quyết định chấp nhận một số tổn thất tại thị trường Hoa Kỳ và sử dụng quyền tiếp cận thị trường Hoa Kỳ của chúng tôi làm bằng chứng chất lượng để tiếp cận các thị trường khác”, Hiệp cho biết. Các tổn thất cũng có thể là ngắn hạn. “Nếu đảng Dân chủ hoặc những người khác lên nắm quyền tại Hoa Kỳ, tình hình có thể thay đổi”.

Tuy nhiên, mức thuế 46% sẽ dẫn đến mức giảm 15% lợi nhuận hàng tháng, ông nói. “Trong tương lai, thị trường Hoa Kỳ sẽ là một thị trường quan trọng, nhưng không phải là thị trường duy nhất.”

Thuế quan qua lại của Nhật Bản 25%

Với các nhà máy tại 15 quốc gia, nhà cung cấp ô tô Nhật Bản NOK đã cố gắng giúp khách hàng dễ dàng đàm phán thuế quan và giải quyết tình trạng hỗn loạn chuỗi cung ứng bằng cách cung cấp cho họ nhiều lựa chọn, thậm chí còn đưa ra một danh sách các tùy chọn.

“Vì các đối thủ cạnh tranh của chúng tôi không có cơ sở tại Hoa Kỳ phải xuất khẩu từ những nơi như Nhật Bản, Mexico, Canada hoặc Trung Quốc, nên chúng tôi đã bắt đầu thông báo với khách hàng rằng chúng tôi có thể cung cấp hàng cho họ ngay tại Hoa Kỳ — và nhờ đó, có khả năng sản lượng của chúng tôi sẽ tăng lên”, giám đốc điều hành Masao Tsuru cho biết.

Tuy nhiên, do các công ty phải trải qua quá trình phê duyệt kéo dài đối với các bộ phận mới nên họ không thể dễ dàng hoặc nhanh chóng thay đổi nhà cung cấp.

Mạng lưới nhà máy toàn cầu của NOK là một lợi thế, cũng như thực tế là công ty này không gắn vận may của mình vào một nhà sản xuất ô tô trong nước duy nhất mà thay vào đó đã từ lâu ve vãn khách hàng châu Âu, Mỹ và Trung Quốc. Các nhà phân tích, bao gồm cả Bernstein, cho biết các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản có thể nằm trong số những công ty bị ảnh hưởng nặng nề nhất bởi thuế quan, với mức thuế là 25% đối với hàng hóa liên quan đến ô tô và 24% đối với các mặt hàng khác.

Tương lai của NOK có thể không chỉ nằm ngoài Nhật Bản, mà còn không bao giờ nằm ​​ngoài Hoa Kỳ. Kế hoạch của công ty, cũng như đa dạng hóa, là mở rộng hoạt động kinh doanh với các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc. Tsuru cũng đang săn lùng các vụ mua lại, đặc biệt là các nhà cung cấp có sản phẩm có thể được tích hợp vào chuỗi cung ứng tại Hoa Kỳ hoặc giúp đẩy nhanh quá trình chuyển hướng khỏi ô tô.

Theo Financial Times, link gốc