Ngành Cảng biển 2026 (GMD): Sự trỗi dậy của quyền năng định giá trong bối cảnh khan hiếm nguồn cung

Bối cảnh ngành: Công suất cụm cảng Cái Mép – Thị Vải (CM-TV) năm 2025 đã vượt 101%, trong khi chưa có công suất mới trước 2027. Bộ Xây dựng phê duyệt tăng 10% phí xếp dỡ tại cảng nước sâu từ 2/2026; các cảng nội địa TP.HCM – Bình Dương – Đồng Nai tăng … Đọc tiếp Ngành Cảng biển 2026 (GMD): Sự trỗi dậy của quyền năng định giá trong bối cảnh khan hiếm nguồn cung